文：懂车帝原创 李旭

[懂车帝报道 产品] 汽车所涉及的健康问题是所有用户都在关心的话题可燃气体检测仪，它的重要性不亚于安全，同时我们在日常中对于车内的健康的要求主也包含了空气净化功能的强弱，用料有无异味以及材质有无辐射性等。不过面对这些隐藏的危险，我们该如何鉴别和选择呢？带着这些疑问，我们来到了捷途的VOC实验室，看工程师是符合处理解决这些问题的。

那么有哪些物质元素会对人体有害呢？这些物质中主要为挥发性有机化合物，也就是我们平常听到的VOC（Volatile Organic Compounds）中的以下这些：

从图中我们可以看出车内的有害物质有很多，并不是我们以为的甲醛、乙醛这些单一的情况，他们（笨、甲苯、乙苯等）通过车辆的排放，外界空气、内饰材料等方面进入车内，对健康造成危害，车外的有害物质，可以通过空气净化系统解决车内空气质量，那么车内的问题，我们来看看有哪些？

通常我们说某个车型的新车异味很大时，主要是由以下几方面造成的，而且值得注意的一点是，有时候公布的数据中某单项符合标准，但是多项加在一起可能有害物质就超标了。

因此为了保证车内的安全达标，车企需要对于原材料进行取样检测，在研发初期，这样环节需要进行多轮，并且多次循环。

同时为了防止供应商在研发时与后期生产时不统一标准，奇瑞会对后期的材料进行抽样检测，一但发现有不符合标准的，将进行巨额处罚。

在本次的参观中我们跟随奇瑞的工程师，将抽检的流程进行了体验，首先是抽样记录乙炔报警器，将被抽取的样品，进行供货商，型号，批次等信息的记录。

然后是将不同的样品在玻璃皿（带干燥剂）中进行干燥，不同型号的零件会有不同的干燥时间，以达到符合检测的标准。

干燥之后，会将原材料和零件样品剪碎并且别分放在三个瓶子中，三组同样的被检样品最后结果会进行评估，以保证一个客观的结果。同时如果多个结果相同，也更具说明意义。

同时在保证干燥一致，多组检测的情况下，也对实验室的温度和湿度进行检测，并且达到恒定的环境。在保证大环境的严苛后，工程师会对样品进行加热，来模拟日常使用时太阳光照射和温度升高后，材料的环保表现。

在这个环节中工程师显示主观的体验，之后还会用仪器进行检测，当然除了对样品零件进行针对式的检测，奇瑞还提供了VOC整车检测的环境。

在VOC整车检测室（包含两个环境舱）中，我们可以看到被检测的捷途X95车型，在整车环境舱中可以模拟暴晒驻车、暴晒行驶以及室温驻车等实际工况。并针对工况进行VOC和异味的检测。

同时，测试环境标准上车内空气质量，VOC环境舱可以模拟阳光、尾气、循环风等达到所需要的温度、湿度、风速、辐照度等环境。

最后，从测试车内吸出的空气会通过收集，进行检测，在气象色谱仪中能够得到混合空气中有害气体的含量数值。进行过这些严苛的检测最终捷途X95的整车VOC将被控制在国家标准的25%以内。

总结：提到空气质量，我们往往首先想到的是杜绝车外的污染，但殊不知车内的危险往往才是无声无息的，经过一系列的检测，虽然车内异味非常明显的征兆，但是往往有些有害物质是无味的，因此在选择一款车辆之前对于车辆的健康指数了解同样非常重要车内空气质量，这些硬性指标就像是安全配置一样，与我们的健康息息相关。

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