“买车，别买来危害”当下车内空气质量， 买车似乎成了主流。 我曾问过很多朋友买车的理由， 朋友的回答诸如“离上班的地方远”、“孩子尚小得接送”、 “有辆车很方便”、“提高生活质量”等，深刻表达出拥有一辆 车对于现代都市生活的重要性。然而，近年来屡次发生的汽车内 空气质量问题实在令人堪忧， 更有甚者将“买车”与“自杀”画 上了等号。 下面让我们一起了解近年来所出现的汽车室内质量问 题。 事件一： ２００４年北京丰台区法院对“奥拓车苯超标引发 死亡赔偿纠纷案”做出判决， 以“原告妻子因再生障碍性贫血死 亡为苯中毒所致证据不足”，判定原告败诉。但法院同时认为，国家现对车内空气质量未颁布标准氧气检测仪，为此，法院向国家质监总局 发出了司法建议书二氧化硫报警器，建议尽早制定车厢内空气质量标准，使车辆 所有人在维护其合法权益不受侵害时有标准可依；同时，建议将 汽车车厢内空气质量达标作为汽车制造业的强制性规定。 事件二：消费者卢先生新买的一辆道奇公羊车经过经销商 装饰后，车内甲醛含量超出国家室内空气标准２６倍车内空气质量，车内有 刺鼻气味，卢先生也出现脱发现象，经诊断为“甲醛接触反 应”。一审法院判定经销商全额退购车款６９万元。北京市二 中院以“我国目前还没有出台车内空气标准”为由，二审改判 销售商补偿卢先生３万元。 事件三：中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对北京２００辆车进行检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，近 ９０％汽车存在车内空气甲醛或苯含量超标问题车内空气质量，且大部分车 辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车的空气质量最差。 虽然存在诸多问题，但在生活节奏日益加快的今天，买车 仍然成为很多人最佳决策。从而，如何在提高生活质量的同时 保证身体的健康便成了首先要解决的问题。为了解决汽车内空 气质量为题，坤牌活性炭空气净化盒应运而生。通过与开窗通 风、植除异味等原始方法的对比，活性炭空气净化盒无论在实 用性及效果上均有明显提高。 人的生命只有一次，我们享受汽车带给我们生活的便利， 但我们绝不希望将“自杀”与“汽车”联系在一起。只要找对 方法，事实证明“鱼和熊掌“是可兼得的。

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