最近，一位福建的朋友买了一辆豪华品牌SUV，说车内异味特别严重，问我怎么办，在给出一系列方式方法后（后文有，但治标不治本啊），这令我想起四年前奔驰C级“毒内饰”引发的大规模维权事件。

如今车内异味事件淡出人们视野后再度显现氯气报警器，我借此也希望车内空气质量问题，（要一直）引起广大车主的重视，尤其适逢夏季高温天气，有毒气体容易挥发的时候，了解一下车内空气质量，以及和VOC（挥发性有机物）相关的知识事项，就显得很有必要了。

“毒内室”仍让人后怕

目前车内空气质量，部分品牌乘用车为降低成本，车内充斥着大量的人造材料，如果这些材料中含有并释放VOC，加上车内空间狭小且一般完全密闭，以及车辆通常在室外温度较高的环境下运行，将使得其成为健康的隐形杀手。

大家都知道，臭豆腐、臭桂鱼之类的食物的气味都是“臭”的，为何这些食物还会有那么多人追捧？为何还能在国民的餐桌上占据一席之地？难道闻起来臭的气味就会对人产生伤害么？

再比如，武侠小说中，总会描述某些剧毒，无色无味，杀人于无形。所以，那没有气味的东西，就不会对人产生伤害么？答案显然是否定的。

会对人身体产生伤害的物质不一定有气味，而有气味的也不一定会对人身体产生伤害。

看到这里，不少人或许会问，那3·15曝光的，因为新车导致婴幼儿可能患上白血病等案例屡见不鲜又当如何解释呢？中消协的报告中指出，分析测试数据高于限值的有害物质，以甲醛和乙醛的个案最多。醛酮类物质占61%的比率。

有可能释放有害气体的零部件

随着国民生活水平不断提高，中国汽车保有量逐年提升，满目琳琅的车型更是层出不穷，而消费者也不断提高对汽车生活品质的要求，绿色和健康已成为消费者评价车辆不可或缺的重要因素。尤其是80、90后消费者（部分已经有了下一代）在互联网发展下，对健康、生命安全愈加重视。

但是几年来，汽车内部却依旧成为不少家庭的“毒气室”，奔驰毒地毯、沥青事件，上海通用内饰存在致癌物报告等，想想都让人后脑勺发凉，没有中毒，我们算是中了大奖吗？随着时间推移，各种新车越来越多，车内空气质量情况怎样？这里面，到底又有哪些门道呢？

去年5月，第三方权威检测机构对上海大众、一汽大众、长安马自达、广汽丰田、广汽本田、长安福特、上海通用别克、北京现代及长安铃木等8个品牌的13款车型进行了车内空气质量测试。主要对苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯、丙烯醛、甲醛及乙醛等对人体有害的物质含量进行评价。

测试结果显示，一汽大众高尔夫及长安马自达3昂克塞拉两款受测车辆乙醛含量超标。

接下来就让我们一起来揭开车内空气质量的神秘面纱。车内空气相关的概念，车内空气主要包含两个部分：气味和挥发性有机物（简称VOC）。

气味：因挥发、扩散、析出，通过人的鼻子能区分辨别的气体特性，简言之，嗅觉器官所感觉到的味道。

挥发性有机物（VOC）：volatile organic compounds，根据世界卫生组织（WHO）的定义，挥发性有机物指除农药外，所有沸点在50～260℃之间的有机化合物，根据国家法规的定义，选取了其中的8种对身体有害的物质进行管控，包含多种已知对人体有害的致癌物，如：苯、甲苯、甲醛、乙醛等。

有了上述的两个概念之后车内空气质量，我们来分析一下车内的空气。

目前，国家对于会对人身体产生伤害（致癌或致病性）的物质-挥发性有机物（VOC）进行管控，并且明确纳入了车辆的公告管理，自2017年1月1日起，不满足国家强制法规《GB/T 27630 乘用车内空气质量评价指南》的车辆将无法上市销售，现有销售车型也需要在2017年6月30日前保证满足要求，否则将不能进行销售。

车内的VOC的一致性的管控，由工业和信息化部牵头，中国汽车技术研究中心负责对车辆进行抽检，并定期发布抽检结果。而车内气味重则是消费者对车内抱怨最多的一个问题点，这个问题不仅仅出现在自主品牌的车型中车内空气质量，合资品牌的车型气味的抱怨也是市场调查反馈的问题中最严重的一个。

消费者为什么会对车内的空气产生不满呢？举个简单的例子，日常生活中，榴莲是一种饱受争议的水果，喜欢它的人觉得它气味特殊，引人入胜，而不喜欢它的人却觉得它臭不可闻，无法忍受，车内的气味也是如此。

车内使用的材料类别主要为树脂类，皮革类，泡沫类等，大部分的材料都会或多或少的释放出一些气味，这些气味混合在了一起，就形成了车内的气味；车内气味到底为什么会有人抱怨呢？

在车内封闭的情况下，车内的空气长时间不能与外界对流交换，本应该释放到车外的一些异味全都在车内富集，在夏天高温暴晒的情况下甚至会达到饱和状态，这样富集状态的气味不仅会让人觉得难以呼吸，闷热，还有部分会导致呼吸道刺激。

有些车主在夏天或冬天的时候总是选择将车窗紧闭，将空调开成内循环，这样在车内就形成了一个封闭的空间，久而久之，就会出现头晕，恶心等症状，这两者自然而然的就被消费者归为一谈，被认为是车内空气有毒才导致人头晕等。所以voc气体检测仪，有时候，我们需要定时开车窗透气。

试想，在家里要是门窗紧闭，人在房间里待久了也会觉得胸闷，头晕，道理是一样的。

新车存在异味，到底因何而起？新车的车主又该如何应对？还请期待下一期-车内的隐形杀手。我们这帮80后（有媒体的，有车企的，有研究机构的），凑巧走在一起，将会凭自己的力量，保护我们身边所爱的人，也希望您的关注和加入！（撰文/车内VOC专家：云天）

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