1. 燃料乙醇行业2020年再现发展转折点。上半年公共卫生事件封锁交通导致燃料乙醇需求量下降，下半年低油价也影响生物能源发展。长线来看，本着“不与人畜争粮，不与粮林争地”的原则，科学管控粮食燃料乙醇总量，可能会严控玉米用于生产燃料乙醇，优先保证饲用需求。

2. 自2020年3月2日起，对相关企业符合条件、按市场化和商业化原则自美采购的进口商品，在一定期限内不再加征我国对美301措施反制关税，自美进口的改性乙醇（税则号：22072000）按45%关税征收。从2020年1-9月的情况来看，暂时没有从美国直接进口乙醇乙醇，市场传闻最快可能12月中旬以后会有到货。

3. 2月17日零时起至5月6日零时，全国收费公路免收车辆通行费。此举为加快当时国内复工复产需要乙醇，有效降低货物汽运物流成本。受此影响柴油报警器，乙醇货源流通加快，地区间供需不平衡的情况得到缓解。根据卓创资讯的统计，苏北95%乙醇日价格从2月中上旬最高6550元/吨降至4月初4990元/吨。

4. 玉米临储库存基本消耗殆尽。从历年结转库存情况来看，2015/2016年度达到创纪录的2.37亿吨，随后快速下滑，经过三年的拍卖，临储库存快速下滑，2018/2019年度降至5759万吨。2019/2020年度临储玉米继续消耗，据卓创统计，本年度临储玉米累计拍卖15次，累计拍卖量54006269吨，实际成交54002126万吨，几乎全部成交，截至2020年9月3日，临储库存剩余359万吨。

5. 消毒需求提振，2020年1-9月中国未改性乙醇出口累计出口25.42万吨，为至少十年以来的最高记录。2020年消毒需求提升，预计全球范围内非燃料乙醇需求增幅可能达到8%。而中国作为非燃料乙醇的主要生产国之一，上半年在全球范围内率先复工复产，具备出口优势趋势。2020年中国乙醇出口国家多达87个。

6. 国家发展改革委制定2021年粮食进口关税配额申请和分配细则，其中2021年玉米进口配额量较上一年度不变，玉米进口配额量720万吨，其中60%为国营贸易配额。具体影响请点阅卓创资讯焦点分析文章:进口配额不变，利好玉米市场。

7. 木薯乙醇2020年产量增长，1-10月达到95.63万吨，预计全年产量有望超过去年。2020年木薯乙醇产量提升，与国内乙醇价格涨多跌少有莫大关系，利润改善工厂生产积极性增加，但大部分工厂在下半年生产时面临无原料状态。尽管2021年木薯产量可能上升，但是环保、安监、资金等因素影响部分木薯乙醇装置已经陷入长期停机状态，导致木薯乙醇产量可能暂难达到2018年以前水平。

8. 食用和工业乙醇价格创下八年高点。2020年中国食用和工业乙醇行业用价格印证了两句话，一是涨多跌少，二是看空不能做空。乙醇年内有两波大的涨势二氧化碳检测仪，一轮是2月上半月受消毒需求提振，价格半月内急涨1000元/吨，随后半个月内又急跌1000元/吨。另一轮涨势自6月以来持续至今，原料上涨、需求提升、低库存影响下乙醇各地区轮流上涨。

9. 据商务部消息，2021年原油非国营贸易进口允许量为24300万吨。2020年为20200万吨、2019年为20200万吨、2018年为14242万吨。据卓创资讯了解，2020年底投产的民营炼油项目为浙石化二期2000万吨/年、2021年投产的民营炼油项目为连云港盛虹1600万吨/年。

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