随着汽车工业的发展及人们生活水平的提高,越来越多的人开始使用上了汽车,汽车的舒适性也获得越来越多的关注,而车内空气质量很大程度上影响着乘坐的舒适性车内粉尘车内粉尘,汽车空调作为提升乘员舒适性的系统重要性也越来越突出。汽车空调系统(Air Condition,简称AC)是指能对车内空气进行调节的系统。
除了制冷系统和制热系统(公众号昨天已经介绍了),汽车空调还包括通风系统和空气净化系统。
一、空调通风系统构成与工作原理
将新鲜的空气送入车内,并排出污浊空气的过程成为通风。空调通风系统可以有效的保证车内空气的新鲜,同时通风也可以对风窗玻璃进行除雾。我国对汽车空调的空气质量已有了严格的标准,要求人均每小时输入的新鲜空气量不少于20。
汽车空调的通风主要有三种方式,自然通风、强制通风与综合通风。
1)自然通风
汽车空调中的外循环系统指的就是自然通风。自然通风是利用汽车行驶过程中车身内外表面产生的风压差,在适当的地方开设通风口,通常进气口设在副驾驶的前方,空气经过空气室盖板后通过车身上的通风口后进入室内,排气口也称泄压口设置在左右侧围钣金上,室内空气从这里流出室外,最终实现在密闭状态下的车内空气的通风换气。当然最自然的通风就是开风窗或天窗。
如下图所示,车身内外壁面上开设进出风口,利用车辆行驶时产生的风压,将外部空气引入车内循环后再排出。
空气的入口设在正压区,出口设在负压区,形成空气的自然流动。进、排口设置必须保证车内空气略有正压,使车内空气压力略高于外界大气压力,防止有害气体进入车内。
2)强制通风
当汽车车速低,或停车时,车身内外表面气压差不足,仅仅依靠自然通风不能保证车内空气的新鲜,此次需要强制通风。强制通风的主要部件是鼓风机,鼓风机工作时,将车外新鲜空气强制送入车厢内,最终实现通风换气。
3)综合通风
综合通风是指汽车上同时采用自然通风和强制通风。目前汽车上基本都是采用综合通风的方式。
二、空调净化系统构成与工作原理
空气的清洁与净化是乘客重要的需求,因此汽车空调还必须保证通风过程送入的新鲜空气是健康的,这也就要求汽车空调能够对输入的空气进行净化,这个系统过程也称为空调净化系统。
汽车在公路上行驶时,车外空气中最大的污染是各种悬浮粉尘。悬浮粉尘主要由固体物质破碎形成的固体颗粒、汽车尾气排出的含有CO、CO2、SO2等有害气体、还有各种烟雾、花粉、细菌等组成。而且车内循环空气受到人的活动和工作过程的污染,如人体呼出的CO2、身体散发出的汗味,这些都影响人体的健康,降低了空调的舒适性。
因此,汽车空调净化的目的就是除去这些有害气体及粉尘,使车内保持清洁舒适的空气环境。
汽车空调的净化包括两部分,即室外流入室内的空气净化和室内循环空气的净化。
汽车行驶过程中车内粉尘,粉尘是最大的污染物,空调净化系统对室外空气中粉尘的净化,主要采取过滤除尘和静电除尘两种形式。
1)过滤除尘
过滤除尘实在空调系统的送风和回风口处设置空气滤清装置,主要是对尘埃等颗粒物进行过滤。
2)静电除尘
静电除尘是在空气进口的过滤器后面再设置一套静电除尘装置。静电除尘是利用高压电极产生高压电场,对空气进行电离,使尘粒带电,然后在电场作用下产生定向运动,沉降在正负电极上而实现对空气的过滤除尘。
空调净化系统的去除异味和有毒气体的形式主要有3种,即活性炭、催化反应器和负离子发生器。
1)利用活性炭
利用活性炭去除异味是汽车空调净化系统的主要方法,活性炭能过吸附空气中有毒有气味的成分乙醇报警器,如汗臭,烟味和人体发出的各种异味,另外还能吸收有害的氯化物和硫化物。
2)催化反应器
对于室外流入室内的空气中的有毒气体CO,NOX,HC等几乎不起吸附作用,鼓需要另外的催化反应器将这些气体进行净化。其化学反应式为:
3)负离子发生器
空气中含有三类离子,为轻离子、中力子、重离子有毒气体检测仪,这些离子都是带电的,其中带负电荷的离子称为负离子,负离子对人体健康有利。负离子发生器就是利用电晕放电使空气负离子化的装置,目前高档车这个装置基本都是标配了。
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