车辆工程技术70车辆技术浅述车内甲醛危害及其便捷检测方法张宏（甘肃工业职业技术学院 , 甘肃 天水 741025）摘要：本文接化学发光法、离子选择电极法、微流控芯片技术和甲醛测定的电化学传感器，分析并比较了各种方法的优缺点，并对车内甲醛的控制与处理给出了建议。关键词：车内甲醛；检测；方法0前言公安部交通管理局发布，2019 年上半年全国机动车保有量达 3.4亿辆，新登记汽车 1242 万辆。随着汽车的需求量不断增长，为了降低车子重量及其制作成本，非金属材料成了金属材料的重要替代品，车内胶粘剂、密封胶中含有的有机溶剂、助剂和添加剂等挥发性成分在使用中会挥发出大量的甲醛、苯、甲苯和二甲苯等有害气体，致使车内的挥发性污染物增加。1车内甲醛危害一般而言，车内空气质量问题主要是汽车内饰材料释放的有毒物质，这与车辆制造工艺和零部件有着直接关系硫化氢检测仪，影响比较大的有汽车仪表板、车门饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅等。而这些零部件的材质，一般都是用塑料来做的，会挥发出大量的甲醛。甲醛是一种无色，有特殊的刺激气味的气体，长时间接触会造成人体的慢性呼吸道、肝脏以及神经、免疫等系统疾病。2车内甲醛的便捷检测方法目前，检测甲醛的方法大致可以分为传统法和新型法。

传统方法主要包括：分光光度法、电化学法、色谱法、荧光法等，这些方法经过多年实践，具有操作方便，实用性强的优点，并且技术成熟，准确度高。车辆零部件的甲醛检测都是释放甲醛量的检测，高效液相色谱法为主流检测方法，但在采样与检测环境装置这两方面各检测标准之间存在较大差异。对于实时使用和移动的车辆来说，采用传统法检测出的车内甲醛含量数据缺乏时效性，失去了参考价值。因此，本文重点介绍新型、便捷的甲醛检测方法，更加适用于车内甲醛的即时检测。新型甲醛检测方法主要有电化学测定法、电位法和微流控芯片技术。2.1电化学测定法根据电化学原理和目前市面上常见的检测仪器主要有电化学传感器法，也就是我们所说的便携式快速测定仪以及示波极谱法。2.1.1示波极谱法示波极谱测定法简称极谱法，是通过获得的电流—电压曲线即极谱波来进行分析测定的方法。甲醛在盐酸苯肼一氯化钠底液中产生一个明晰的极谱波，峰电流与甲醛含量成正比，根据样品峰电流与甲醛标准峰电流比较进行定量检测；或在pH值为5的乙酸一乙酸钠介质中，甲醛与硫酸肼的反应产物产生一个灵敏的吸附还原波，其峰高与甲醛浓度在一定范围内呈线性关系，根据这种关系对甲醛进行定量检测。

这种方法是有效得到电流－电压曲线分析测定的有效方法，操作简便、选择性好，但是极谱分析法对试样的前处理要求比较高，使用的“滴汞电极”有污染。2.1.2电化学传感器法甲醛的电化学传感器检测法即便携式快速测定仪法。电化学传感器是由一个或多个敏感元件所构成的传感器，且这些元件能产生和被测组分某化学性质相关的电信号，由于被测气体发生反应，通过产生的电信号与气体浓度成正比来测定物质浓度。该法具有响应快速、灵敏度高且电极的催化活性极高的特点。比如在日本，有 XP-308 型的甲醛测定仪，它主要是在氧化还原反应的基础上实现对甲醛的测定；同时也可以实现对电压的测定来保证对甲醛浓度的确定。2.1.3光学传感器法光学传感器（或光生化传感器）价格比较贵，且体积较大，不适用于在线实时分析，使其使用的广泛性受到限制。虽然光生化传感器提高了选择性车内甲醛，但是由于酶的活性以及其它因素导致传感器不稳定，缺乏实用性，而且一般甲醛气体传感器的价格过高，难以普及。2.2电位法电位法也称离子选择电极法，是利用膜电极将被测离子的活度转换为电极电位而加以测定的一种方法。离子选择电极即能对离子或分子态物质产生选择性响应且带有敏感膜的电极车内甲醛，缩写为 ISE，使用离子选择电极的分析法是电化学分析中电位分析法的一种。

在硫酸介质中，甲醛对溴酸钾氧化碘化钾具有促进作用，利用这个特性，用碘离子选择电极跟踪，可建立测定微量甲醛的动力学电位法。（该方法的线性范围为0～5mg/L，检出限为0.055mg/L。）此法是一新研究方法，在实际应用中较少。2.3微流控芯片技术该技术原理是甲醛在芯片上实现衍生反应及富集，通过芯片的终端连接 ET-MS 来测定甲醛的含量。该法是在一块微米尺度的芯片上集成化学、医学及生物分析过程中样品的制备、反应、分离及检测等基本操作单元煤气检测仪，自动完成全过程的分析。该法的优点是反应迅速、灵敏度高、体积小、试剂使用量少，缺点是要求条件较高，不易普及。3控制车内甲醛的建议3.1加强通风换气比较公认的一种防治甲醛的方法就是要注重对车内的通风换气，这对于甲醛的去除有着明显效果，而且方法操作简单经济，所以可以经常开窗通风来有效控制甲醛浓度，保证车内空气质量环境。3.2安置吸附性物质或空气净化器第二种常见防治方法是对车内甲醛采用物理吸附，主要是使用一些高吸附性的物质，比如活性炭包等。这种方法很方便，但有很大的局限性，因为当吸附物品达到饱和吸附量时，就无法起到很好的吸附作用了。此外，还可以在车内安装的空气净化器，目前市场上主要采用负离子、等离子、负氧离子、吸附等技术，洁净空气输出比率越大，净化器的净化效率越高。

3.3控制车内温度相关的研究数据表明：当温度从 25 摄氏度上升到 30 的时候，甲醛也会由之前的含量增加 50%，即温度越高就越会加大甲醛的挥发，所以很有必要有效的控制好车内的温度，包括避免车辆暴晒。4结语如随着经济的发展车内甲醛，甲醛的应用渗透于生活的方方面面，给环境造成污染的同时对人类身体健康的危害日益增加，甲醛的检测也越来越受到关注，其新型的检测方法更方便、快速，但还未普及，故发展一种选择性好、灵敏度高、稳定性好的甲醛检测方法十分重要。考虑车辆的移动使用和即时性，采用携带方便、操作简单的新型甲醛检测仪器将成为未来的甲醛检测设备的主要趋势。参考文献：[1] 陈雨琴 , 谭文渊 , 付大友 , 李佳祁 , 罗文婷 . 甲醛检测方法研究进展 [J]. 应用化工 ,2018(06).[2] 耿丽 , 顾平林 , 姜于亮 . 车内毒气及污染物的处理 [J]. 科技经济市场 ,2015(03).

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