自打前段时间，奥迪曝出多款车型车内甲醛严重超标，不少车主因此而患上白血病这一事件后，车内用料甲醛超标这一情况终于进入了消费者的视线中。其实，甲醛超标导致车主患病的事件又岂止奥迪这一例？只不过是因为这次涉及车型较多而闹大了而已，如果我们有心去翻阅一下各大汽车投诉网站，就会触目惊心的看到各种车型几乎都存在“异味严重”、“甲醛超标”的投诉。而就在前几日车内甲醛，一位网友联系小编，说自个14年提的一款吉利帝豪，开了将近5年时间，至今车内异味都很大，自己用测试溶液测试后，发现甲醛严重超标。

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用车主自己的话来讲，“开了四年异味越来越大，而且非常刺鼻，坐车内都有晕车的感觉，开车5分钟头晕俩小时”。但是由于购车时间较长，一是3年质保期已过即便是查出甲醛超标车内甲醛，4S店也不会给予相应的理赔，二是甲醛是否真的超标，其鉴定流程麻烦而时间长，光凭车主几块钱买的“测试溶液”就盖棺定论也是不现实。但这却也足够能给我们敲响警钟，新车提回家，先除异味除醛，别傻呵呵的天天开着一辆充满毒气的新车到处跑。

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那么新车除醛需要注意什么呢？第一就是如果你要给车买坐垫、脚垫之类的皮质或者塑料材质用品的话车内甲醛，别买来就扔车里，这些车用品很多都品质不好，制作工艺更是让其充满了有害气体，这类汽车用品买回来先放阳光底下暴晒三天，没有味道了再安装在车内。

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第二就是买至少两箱（能铺满整个车内中控台和座椅脚垫）竹炭包，将竹炭包整齐而密集的铺满整个车内的中控台和座椅，然后将车开到太阳底下，把所有车窗都打开，暴晒3-5个小时，这样能让车内的有害气体快速挥发，并且挥发出来之后能被竹炭有效吸收。而新车暴晒不小于一周，每天暴晒时间不小于3小时，这样才能最大程度的让新车内的有害气体尽快释放并被竹炭包吸收。

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并且晒满一周后，竹炭包不要立马取出扔掉，因为车内各种材质释放甲醛的周期很长，即便是暴晒一周，以后在未来很长一段时间内，还会有残留的甲醛释放出来，竹炭包最好放在新车中1-3个月的时间。

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如果新车异味特别大，比如坐进去没5分钟就感觉鼻腔难受甚至有眩晕呕吐的感觉，建议买车载空气净化器放在车内，空气净化器能在1小时内快速将车内的异味及甲醛吸收干净，属于快速处理有害气体的工具。当然，价格也要略微贵一些臭氧检测仪，不过这种电子产品的好处，一是能比竹炭包更有效更快速的吸收车内有害气体，二是通电工作，爱惜着用能用一两年。

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因车内甲醛超标而致癌或者因为其他疾病的事件，现如今比比皆是。我们需呼吁汽车市场能得到有效监管，汽车材料需采用无污染对人体健康无害的材质用料，但同时新型气体报警器，我们也要在监管不到位的情况下，能有效的自己去去除车内的异味甲醛，不能大意。毕竟，谁都不希望，我们欢天喜地的买了辆新车，没过三四个月就躺在了病床上。

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