电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧第六章废气和噪声排放的检测仪器汽车排放的废气和产生的噪声对环境的污染十分严重既破坏了人类正常生存的环境也危及了人们的身体健康所以监督并检测废气和噪声的污染程度是采取措施保护环境减少污染的一个重要步骤电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧第一节数字式废气分析仪的使用NHA-401型数字式废气分析仪采用不分光红外线吸收法原理对汽车排放废气中的HC碳氢化合物CO一氧化碳CO2二氧化碳浓度进行检测采用电化学传感器对O2氧气浓度进行检测NHA-401型数字式废气分析仪表面显示如图6-1所示背面显示如图6-2所示电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧一仪器的主要技术性能1额定使用条件环境温度5~40℃相对湿度<95%大气压力700~106kpa电源电压AC220V误差≤±10%电源频率50HZ误差≤±1%2测量范围HC0~1000010-6ppmvolCO0~10010-2氧气检测仪
volCO20~20010-2volO20~23010-2vol电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧3结构组成NHA-401数字式废气分析仪主要由排气取样装置排气分析装置含量指示装置和校准装置等组成1排气取样装置排气取样装置由取样探头滤清器导管水分离器和泵构成2排气分析装置排气分析装置由红外线光源气样室旋转扇轮截光器和传感器等构成3含量指示装置综合式气体分析仪的含量指示装置主要由CO指示装置和HC指示装置构成4校准装置由设有用加入标准气样进行校准的装置也设有用机械方式简易校准的装置电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧二测试前仪器的准备1连接将取样管连接到取样探头的未端另一端接到仪器的取样气入口然后用压紧螺母上紧确认前置过滤器二次过滤器纸式过滤器已分别装入洁净的滤芯和滤纸2接通电源对仪器进行预热30分钟以上按测量键让洁净空气进入仪器仪器按键位置如图6-3所示看荧屏HCCOCO2O2显示的数值应该为0废气排放检测仪废气排放检测仪
若不为0可按调零键则仪器立即进行自动调零电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧3校准仪器方法有两种1用标准气样校准将标准气样的气体加入到检测仪内按下检查键看荧屏上所显示的各数值是否与各标准值是否一致但其中HC组分的数值要用标准气样瓶上注明的所标含HC值如0319×检测仪铭牌所标明的系数值如05190所求得的值如016ppm才是校准标准值即气瓶标示值×仪器铭牌标示的换算系数正已烷换算浓度校准值若仪表上指示的数值大于校准标准值时可按下校准键再按▼键使数值标准达至标准值若仪表上指示的数值小于校准标准值时按▲键使数值校准达至标准值每一个数值调校正确后按确认键以转至下一个标准值进行校准调校对于没有标准刻线的仪器要在标准气样校准后立即进行简易校准使仪表指针与标准气样校准后的指示值重合O2λ为显示O2或λ的转换按键电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧2简易校准机械检查当在不用加入标准气至仪器内时因仪器内还有足够标准气时可按检查汽油报警器
键简易校准开关进行检查校准看荧屏数值是否达到所使用仪器标定的数值NHA-401数字式废气分析仪要求为HC1500ppmCO15CO230O2209空气中氧的百分含量如数值相差不大可不用校正如相差过大就必须补充灌入标准气进行校准电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧三测试步骤1检查取样探头和导管内有否残留HC如果管内壁吸附残留HC很多仪表指示会大大超过零点以上要用压缩空气或布条去清洁取样探头和导管等2使汽车发动机预热至80℃以上发动机各方面应在正常运转状态下调整好怠速和点火提前角阻风门全开3开动采样泵按复位键待仪器复0位因仪器具有自动调零功能一般不需调整如不复0位则可使用调零或校准旋扭进行调整调整时先调CO再调HC按检查键检查指示是否在标准气的规定值内电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧4将取样探头插入排气管中插入深度400mm发动机由怠速工况加速至07倍的额定转速维持60S后降至怠速状态按测量键由于O2λ共用同一显
示屏可按切换键进行切换发动机在怠速状态维持15S后开始读数读取30S内的最高值和最低值取其平均值作为检测结果若为多排气管时取各排气管检测结果的算术平均值5按打印键可利用打印机将测量结果打印出来6测量结束后把取样探头从排气管里抽出来应让采样泵持续工作5分钟让它吸入新鲜空气按复位键待仪器进入复0位后再进行下一次的检测不按复位键仪器将保留原有的测量数据如不检测则可关机先关采样泵后关电源开关电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧四技术要求2001年1月标准1检测前应将发动机怠速和点火正时调至最佳状态2检查排气系统不得有任何泄漏3检测间隔应有5~10分钟4排放标准HCCO小车25吨以下大车小车大车电子燃油喷射式150ppm200ppm081化油器式900ppm1200ppm4045电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧五检测中应注意的事项1防止把水汽油灰尘等吸入仪器否则会影响滤清器泵分析部位的正常工作甚至损坏2
注意观察流量监测器的指针位置当指针接近红色区域时说明抽气流量偏低要及时更换滤清器否则会使测量误差增大3不要过度拉伸取样软管以免导致连接处破损4当仪器的取样系统被汽车排气中的粉尘油泥等异物阻塞导致取样系统的流量大大下降时仪器内装的蜂鸣器将连续鸣响此时应将气泵电源或仪器电源切断检查并清洗取样探头分水过滤器管路等以排除阻塞并更换二次过滤器滤纸仪器即可恢复正常工作电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧六容易出现的问题1待测车辆未预热至工作温度就开始测量2取样探头和导管内还有残留废气无用压缩空气或布条等去清洁干净就开始测量3测量结束后把取样探头从排气管里抽出来就立即关机七诊断结果分析1HC超标是混合气燃烧不完全是油电路故障检查调整火花塞间隙检查调整点火正时的原因引起2CO超标混合气过浓正常是1148应检查清洁调整化油器空气滤清器的原因引起的3CO2超标最佳值为15如过低为混合气稀过高为混合气浓可调整怠速的原因引起
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