针对一些用户关心的车内空气问题

今天就为大家带来四款车载净化器的实测

到底车载净化器有没有用 用处有多大 你来看一看便知

这里我们挑选了在京东上卖的四款车载净化器

价格也是从999元到3680元不等 整体来说是偏中高端的产品

具体产品为售价999元的BOSCH S500

售价1899元的BlueAIr Cabin P2i

售价1599元的Philips Smartair 330

售价3680元的IQAir Atem Car

具体测试方法就是在密闭的汽车环境下车内净化器，吸两根烟，然后静候5分钟之后车内净化器，启动车载净化器，选择车辆最中间位置硫化氢检测仪，正副驾座椅中间位置观察空气变化情况。

在产品的安装过程中

BlueAIr、BOSCH、IQAir都是绑在副驾驶座位后面

而Philips则是放置在驾驶员侧面放杯子的地方

从空气净化流动角度来看 Philips的设计要比较局限

更难实现车内整个空气的净化

不过Philips Smartair 330有一个优势

就是自带电池 即使车内没电 也可以运转

测试正式开始 我们可以看到

基本上吸烟一两口 车内的PM2.5和PM10就直接爆表

而甲醛相对来说几乎没有什么增长

噪音方面 都调节到最大档位 整体差不多

飞利浦噪音最大 IQAir最小

当然这其实并不是IQAir的最大档位

IQAir通过手机设置 其实还可以调大档位

净化方面我们可以看到 汽车密闭环境下点燃两个烟

绝对算是极限挑战了 PM2.5的真实数字应该是要超过1300的

但是汉王霾表最高显示值只有999

四款产品中 通过实测半个小时 可以发现

只有售价3680元的IQAir的车载净化器

将PM2.5净化到了一个健康的标准 为28.7

看样子贵并不没有道理

其他三款产品

999元的博世和1899元的布鲁雅尔净化效果是差不多的

半小时PM2.5净化至300多 仍是严重污染情况

而售价1599元的飞利浦车载净化器 可以说作用是非常小了

为什么这些车载净化器 净化效果差异会这么大

我们拆开机器来看一看。

打开净化器 在更换滤网 拆卸安装方面

飞利浦、IQAir、博世的都比较简单

布鲁雅尔的相对比较麻烦

如果是在车内的话 则需要先取下机器翻转之后才能够更换

外观设计上 IQAir绝对是满满的设计感 要远超过其他三款产品

密闭性方面 飞利浦、布鲁雅尔、博世的滤网都是简单的安装

而IQair的滤网则是带有橡胶的 安装之后封闭性很高

当然净化最关键的还是看滤网 所以我们从滤网面积上

也能够看到为什么说车载净化器净化效果差异这么大

IQair和布鲁雅尔的面积是最大的 其次博世

而飞利浦可以看到 它的滤网面积还没有一个人的手掌大

通过本次测试结果 我们可以看到

车载净化器对车内空气净化是有作用 但是不同的机器

净化的功能差异比较大 在测试的四款产品中

只有IQAri的产品实现了半小时车内彻底净化

在滤网面积上 飞利浦的产品滤网是最小的

便携性方面 博世的产品设计存在更换滤网的不方便

密闭性上 IQAir同样是遥遥领先

或许这也是IQAir能够实现高效净化的原因所在

综合评分来看 IQAir遥遥领先 其次是布鲁雅尔

然后是博世 飞利浦的评分最低

其实这个评分的排序跟价格并不是说完全的成正比

最后强调一下 我们测试的环境其实是非常极端情况下

放大污染物主要是为了更好的突出不同产品的净化性能

正常情况下 哪怕是雾霾天 车内PM2.5最多也就300左右

当然这里提醒大家不要在车内抽烟 如果实在忍不住 千万要开窗

想要观看完整评测视频，可以查看一直评的视频评测。

针对一些用户关心的车内空气问题

今天就为大家带来四款车载净化器的实测

到底车载净化器有没有用 用处有多大 你来看一看便知

这里我们挑选了在京东上卖的四款车载净化器

价格也是从999元到3680元不等 整体来说是偏中高端的产品

具体产品为售价999元的BOSCH S500

售价1899元的BlueAIr Cabin P2i

售价1599元的Philips Smartair 330

售价3680元的IQAir Atem Car

具体测试方法就是在密闭的汽车环境下，吸两根烟，然后静候5分钟之后甲烷检测仪，启动车载净化器车内净化器，选择车辆最中间位置，正副驾座椅中间位置观察空气变化情况。

在产品的安装过程中

BlueAIr、BOSCH、IQAir都是绑在副驾驶座位后面

而Philips则是放置在驾驶员侧面放杯子的地方

从空气净化流动角度来看 Philips的设计要比较局限

更难实现车内整个空气的净化

不过Philips Smartair 330有一个优势

就是自带电池 即使车内没电 也可以运转

测试正式开始 我们可以看到

基本上吸烟一两口 车内的PM2.5和PM10就直接爆表

而甲醛相对来说几乎没有什么增长

噪音方面 都调节到最大档位 整体差不多

飞利浦噪音最大 IQAir最小

当然这其实并不是IQAir的最大档位

IQAir通过手机设置 其实还可以调大档位

净化方面我们可以看到 汽车密闭环境下点燃两个烟

绝对算是极限挑战了 PM2.5的真实数字应该是要超过1300的

但是汉王霾表最高显示值只有999

四款产品中 通过实测半个小时 可以发现

只有售价3680元的IQAir的车载净化器

将PM2.5净化到了一个健康的标准 为28.7

看样子贵并不没有道理

其他三款产品

999元的博世和1899元的布鲁雅尔净化效果是差不多的

半小时PM2.5净化至300多 仍是严重污染情况

而售价1599元的飞利浦车载净化器 可以说作用是非常小了

为什么这些车载净化器 净化效果差异会这么大

我们拆开机器来看一看。

打开净化器 在更换滤网 拆卸安装方面

飞利浦、IQAir、博世的都比较简单

布鲁雅尔的相对比较麻烦

如果是在车内的话 则需要先取下机器翻转之后才能够更换

外观设计上 IQAir绝对是满满的设计感 要远超过其他三款产品

密闭性方面 飞利浦、布鲁雅尔、博世的滤网都是简单的安装

而IQair的滤网则是带有橡胶的 安装之后封闭性很高

当然净化最关键的还是看滤网 所以我们从滤网面积上

也能够看到为什么说车载净化器净化效果差异这么大

IQair和布鲁雅尔的面积是最大的 其次博世

而飞利浦可以看到 它的滤网面积还没有一个人的手掌大

通过本次测试结果 我们可以看到

车载净化器对车内空气净化是有作用 但是不同的机器

净化的功能差异比较大 在测试的四款产品中

只有IQAri的产品实现了半小时车内彻底净化

在滤网面积上 飞利浦的产品滤网是最小的

便携性方面 博世的产品设计存在更换滤网的不方便

密闭性上 IQAir同样是遥遥领先

或许这也是IQAir能够实现高效净化的原因所在

综合评分来看 IQAir遥遥领先 其次是布鲁雅尔

然后是博世 飞利浦的评分最低

其实这个评分的排序跟价格并不是说完全的成正比

最后强调一下 我们测试的环境其实是非常极端情况下

放大污染物主要是为了更好的突出不同产品的净化性能

正常情况下 哪怕是雾霾天 车内PM2.5最多也就300左右

当然这里提醒大家不要在车内抽烟 如果实在忍不住 千万要开窗

想要观看完整评测视频，可以查看一直评的视频评测。

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