应波长的红外辐射并且CO气体的浓度越高吸收的程度越大从而使检测室7左侧的CO气体吸收到的红外辐射比右侧的CO气体吸收到的多致使左右两侧产生一定的压差这种压差与汽车废气中的CO气体的浓度成正比并使电容器的动极板向压力较小的一侧移动于是电容器的电容量被改变截光器4在同步电机2的带动下连续转动使红外光断续的射入接受室使电容器的动极板金属膜片产生波动电容量按截光器的断续频率周期性改变产生充放电电流于是就建立起交流信号[2]氢火焰离子化FlameIonizationDetector简称FID分析仪FID检测器通常由燃烧器组件离子收集器及测量电路所组成常用来测量HC它的工作原理是基于大多数有机碳氢化合物在氢火焰中产生大量电离的现象来测定HC浓度的因电离度与引入火焰中的碳氢化合物分子中碳原子数成正比故此法对不同类型的烃没有选择性[2]此外还有化学发光ChemiluminescentDetector简称CLD分析仪等等上述传感器设备对气样的要求是清洁干燥不含腐蚀性杂质无微粒和水汽并保证在规定的压力温度和流量条件下进入分析仪[2]而内燃机的排气中水分含量较高有一定数量的碳烟微粒含有SO2H2SNH3等腐蚀气体且压力和温度均高于仪表规定的条件因此气样在进入分析仪之前必须进行冷凝滤清干燥等处理[2]从而使整套测量装置的体积庞大而不易实现便携性只能用在汽车尾气检测站汽车制造厂等场合另外这些测量装置无法实现汽车尾气的在线检测而影响汽车尾气排放的因素很多如燃料车况季节气候等在一年的时间里受各种因素的影响在用车尾气排放值极有可能超标

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