氮氧化物（NOx）的生成机理燃料燃烧生成的 NOx 主要有 NO 和 NO2，另外还有少量的 N2O。在燃料的燃烧 过程中，NOx 的生成量和排放量与燃烧方式(特别是燃烧温度和过量空气系数等) 密切相关，在燃烧过程中,NOx 的产生按生成机理分为以下三类:(1)在高温燃烧 时,空气中的 N2 和 O2 在燃烧中形成的 NOx，称为热力型 NOx；(2)燃料中有机氮经 过化学反应而生成的 NOx,称为燃料型 NOx；(3)在火焰边缘形成的快速型 NOx。 其中燃料型 NOx 占 70%～95%。 热力型 NOx 是燃烧时空气中的 N2 和 02 在高温条件下反应生成的 NOx。 温度对 热力型 NOx 的生成具有决定性的作用， 其生成速度和温度的关系符合阿伦尼乌斯 定律， 随着温度的升高， 热力型 NOx 的生成速度按指数规律迅速增长。 实验表明， 当温度达到 1500℃时，温度每提高 100℃，反应速度将增加 6-7 倍。除了反应温 度外，热力型 NOx 还和 N2、O2 浓度及停留时间有关，也就是说，燃烧设备的过量 空气系数和烟气停留时间对热力型 NOx 的生成也有较大的影响。因此，要降低热 力型 NOx 的生成氮氧化物，需要降低燃烧温度，避免产生局部高温区，缩短烟气在炉内高 温区的停留时间和降低烟气中 O2 的浓度。 燃料型 NOx 是燃料中的氮化合物经热分解再和空气中的氧进行反应生成。 燃料中的氮一般以氮原子的形态与各种碳氢化合物结合二氧化碳检测仪， 形成氮的环状或链状化 合物，而氮在燃料中的含量一般在 0.5%-2.5%左右。燃料型 NOx 的生成机理和还 原过程非常复杂，它们有多种可能的反应途径。燃料型 NOx 不仅和燃料的特性、 结构、挥发份氮的比例有关氮氧化物可燃气体检测仪，而且还和燃烧条件密切相关。 快速型 NOx 主要是燃料中碳氢化合物在燃料浓度较高的区域燃烧时所产生 的烃与空气中的 N2 反应，形成的 CN 和 HCN 等化合物继续被氧化而生成的 NOx。 在燃煤锅炉中，其生成量很小，一般在燃用不含氮的碳氢燃料时才予以考虑。 目前氮氧化物，国家相关标准规范中推荐的脱硝方式有低氮燃烧（LNB）技术、选择 性非催化还原（SNCR）脱硝技术、选择性催化还原（SCR）脱硝技术。

腾元达编辑，转载请注明出处