汇瑞埔氨气检测仪接线方式有两种，分别是分线型和总线型。以下是氨气检测仪接线图。

工具/原料：可燃气体检测仪若干台；控制主机一套；4芯先若干米；风机一台；声光灯一个；还需要接入其它设备可以自行准备

方法/步骤：

1、准备后需要的器材

2、接线方式就只有两种，一种是分线接法，一种是总线接法，下面介绍分线制接法

3、然后再介绍总线制接法

注意事项

风机如果是220V的话可以按上面的接法，如果是380V的话需要在风机前面加上一个交流接触器

购买氨气检测仪的时候要根据接线方式来购买。

一氧化碳（co）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下停车场的普及，近年来我国对地下停车场一氧化碳检测系统也开始要求硫化氢报警器，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下停车场应对co浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，气体监测专家汇瑞埔电子从专业制造商的角度，详细解释如何设置地下停车场co检测仪。

一、停车场一氧化碳（co）的危害及产生

一氧化碳是无色，无臭，无味，吸入对人体有十分大的伤害。根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时，健康的成年人可以承受8小时；达到800ppm时，人们就会出现眼花、恶心、痉挛，2小时内失去知觉，甚至死亡。

地下停车场一氧化碳主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量co的尾气。地下停车场属于密闭环境，所排放的尾气不易排出，容易导致停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下停车场、停车场内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。

二、地下停车场一氧化碳（co）检测系统的目的

目前氨气检测仪怎么接线，加装地下停车场一氧化碳检测系统的目的主要有两个：

1、定期排风保证停车场内一氧化碳浓度低于危害水平。

2、节能考虑。

三、地下停车场一氧化碳（co）检测系统功能与设置

地下车库一氧化碳检测系统主要有三部分：一氧化碳检测仪，控制器和风机。现场一氧化碳浓度检测仪能够多点实时检测车库内一氧化碳浓度值，并且可以将数据上传到控制器集中显示。

2、一氧化碳报警控制器用来集中显示各监测点的一氧化碳浓度值，同时控制器与排风系统关联，当一氧化碳浓度值超过预设报警值，自动报警或控制启动排风系统。报警控制器一般安装在值班室中，与检测仪采用四芯线RS485协议连接。控制器内部要有继电器报警开关量输出用于控制排风系统。

四、地下车库一氧化碳检测仪应该如何设计、安装？目前，地下车库一氧化碳检测仪的设置尚无国家规范，其设置主要是根据《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》(gb50493-2009)中的规定“有毒气体检测器距释放源不宜大于1m”。考虑到地下车库场所一氧化碳检测仪的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般300-400m2左右一个。安装高度建议距地面0.3-0.6m左右为宜。一氧化碳检测仪常见的信号传输方式有4-20ma/0-10v/rs485三种，考虑到布线简易度和成本，建议选择rs485信号氨气检测仪怎么接线，线缆规格为rvvp4×1.0mm2。

3、报警值如何设定？一般建议报警值设定在30ppm。当浓度值超过30ppm时，自动提醒与排风。

氨气检测仪正确选择方法，氨气气体特性比较特殊，它不仅有毒性而且还会发生爆炸，所以在实际生活中我们要检测氨气泄漏的时候氨气检测仪怎么接线，就要区分是检测氨气爆炸性还是氨气测毒(ppm)只有充分了解了才能正确的选择氨气检测仪报警器产品煤气报警器，要不到时候选型错了是检测不出来的。

对于这两种报警器主要的区别就是气体传感器的不同，气体传感器是气体报警器重要的部分，可燃氨气检测仪采用是催化燃烧式气体传感器，而有毒氨气检测仪是采用的电化学式传感器，两种一起检测原理与检测量程是完全不一样。

从VOL%转换PPM的角度看，简单的说测爆氨气是高浓度的，测毒氨气的是低浓度的。测毒氨气检测反应非常的灵敏，精度比较准确，在防止人员中毒的场所比较适合使用，采用的是原装进口检测仪，性能稳定，误差小，因此有毒氨气气体报警器的价格要高一些！

但是结合实际生活中，购买氨气测毒的客户还是占据多大数的，因为这种仪器精度高，检测灵敏度高，就是价格比检测氨气测爆要高一些的。为了安全汇瑞埔电子建议大家采购氨气测ppm。

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